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天创时尚黄江收购存储老旧厂房资源 拓空间让小社区引入大项目

2020-01-06 09:01:43  作者:admin

  近年来,随着全市轨道交通的规划建设,特别是轨道交通1号线及其支线在黄江的规划布局,黄江与深圳轨道交通的对接也日渐加快。

  “轨道交通TOD站点的开发建设成为黄江拓空间的最大爆发点。”黄江镇相关负责人表示,全市已经在黄江布局规划8个TOD站点,这为黄江打造“TOD之城”带来了重大的机遇,同时也为黄江从实质上参与粤港澳大湾区建设和支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区提供了便利。

  截至目前,黄江已经实现了站场TOD综合开发规划与总体规划、土地利用规划的较好的协调衔接。轨道交通1号线黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站等站点TOD规划工作纷纷启动,黄牛埔TOD综合开发项目一期工程预计明年上半年动工。

  为进一步在原有工作基础上推动“拓空间”战略深入实施,加快推进全镇“拓空间”战略重点项目形成示范效应,黄江镇相关负责人表示,要以轨道交通1号线拆迁指挥工作为契机,通过班子领导、责任部门、社区、村支部四级联动,并发动全镇优秀青年加入拆迁指挥部,开展成规模的征地拆迁和土地整备工作。

  下来,黄江要深刻认识轨道交通规划建设为该镇带来的发展机遇,深度结合未来4条轨道交通线纵穿黄江的形势,探索“轨道+产业”“轨道+社区”等开发路径,天创时尚推进8个TOD站点协同建立,形成集群效益,释放超过6.5平方公里开发空间,助推黄江打造“TOD之城”。

  要率先实施好条件相对成熟的黄江北站、黄牛埔站和黄江中心站的开发工作,尤其是要加快将黄江北站打造成为全镇北部片区服务中心及裕元工业园智创服务中心。要强化镇与市轨道交通局、银河国际app平台下载东实集团等市级部门和企业的沟通协调力度,加快推进黄江中心站轨道停车场上盖物业综合开发研究。

  在土地资源整合方面,黄江将利用镇一级4100余亩土地资源,统筹村集体4300亩集体土地与私人2000余亩土地,为项目落地投产和城市发展做好用地保障。此外,梳理出一批私人实际控制的土地,做好沟通和说服工作,实现集体、私人与政府在土地开发利用方面的统筹,开发利益共享。

  为寻求释放更大空间可能性,黄江镇主要领导表示要全面摸清村集体和私人物业情况,为镇村合作和统筹开发奠定基础。更要研究、探索村集体物业和私人物业改造的可能性,解决好集体物业和私人物业闲置、效益不高和粗放使用的问题,并借此实现村居面貌改善、城市品质提升、村级产业转型升级,从根本上增强乡村振兴的物质基础。

  与此同时,要在田美社区“三旧”改造项目的基础上,继续探索村居改造的新经验,坚持“整村改造”的总体思路和“以旧换新+拆旧建新”的原则,充分释放社区发展用地。

  今年以来,黄江镇接连发布公办中小学学位预警的通告,学位问题迅速成为家长关注的焦点。11月1日,黄江镇再次发布公告称,由于公办中小学校各年级均无学位,2020年春季将不受理户籍插班生申请,对于非起始年级(插班生),黄江镇户籍的适龄少年儿童,每年只受理入学申请一次,在当年的新学年秋季安排入学。

  目前,黄江镇公办小学可设120个教学班,其中中心小学28个,第二小学30个,实验小学32个,梅塘小学18个,长龙小学12个,按45人/班的标准班额核算,可提供5400个学位,而实际招收学生6630人,超额招收1230人,缺27个教学班,出现大班额现象。

  黄江近年来在人才招引、入户办理、配套服务方面不断加码,逐渐吸引了众多高层次人才。据黄江公安分局统计,黄江镇2018年入户人数比之以往有较大增长。黄江镇宣教文体局结合公安分局提供的数据,预测未来5年每年将新增户籍学龄儿童约500人。

  根据户籍学龄儿童增长速度,黄江镇宣教文体局估计,到2022年黄江镇公办小学需增加55个教学班,才能解决大班额问题。因此,黄江镇宣教文体局决定,通过在公办小学原校改扩建教学楼的方式,解决学位严重不足问题。

  为满足黄江镇广大人民群众对公办学位的需求,提升公共教育资源有效供给,黄江镇政府及相关单位共投资超过3亿元,进行公办小学改扩建工程。

  目前,黄江镇内公办小学教学楼改扩建工程已通过了批复,正进行立项,预计改扩建工程所需费用超1.5亿元。

  按计划,黄江中心小学将扩建5层教学楼,增加20个教学班;黄江实验小学扩建4层教学楼,增加12个教学班;黄江第二小学和黄江长龙小学分别重建6层新教学楼,各增加12个教学班;黄江梅塘小学重建6层教学楼,增加18个教学班;预计未来3年内全镇新增74个公办教学班。

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